新能源汽车动力电池的维护和维修保养，你知道多少？

又到《卡车讲堂》方法论分享时间。上期小嘉讲了如何给新能源卡车必需放电的疑问，这期让我们来聊一聊新能源卡车动力放电的必需保障和厂内。

电动卡车动力放电达致一定的交电次数、列车运行期限，或出现破损、过热时，应收回有关部门顺利完成六场保障或过热修理，包括开展放电筒体二次接点、电芯能绝缘、接插件等轮廓及零件保障修理。因动力放电为高压电，所以一定要交由工程高效部将医务人员处理。

动力放电的管理者

动力放电的管理者要值得注意、执意、细致、务实地顺利完成，一般三元放电充放电可达致2800多次，磷酸铁放电充放电可达致4500多次。准备好动力放电正常人必需列车运行工作，充分提高放电减速部将， 以确保动力放电的正常人使用寿命。

动力放电的样品

动力放电的样品，是由取得必需操作证、具有工程高效部将高效部将的医务人员试行，项目主要包括：轮廓、放电筒连接器、绝缘、功部将、通信等。如样品中发现疑问，则何谓进一步健康检查大修，以确保动力放电四组的列车运行必需。

动力放电的大修

动力放电的保障厂内作业是由工程高效部将机构来完成的，在对动力放电的大修中，除完成日常样品的全部健康检查项目之外，还需顺利完成放电内阻健康检查、充放电飞行测试、放电管理者系统样品，合理时开筒，开展放电筒连接器、AGPS 以及内部健康检查等。除此以之外要对绝缘必需顺利完成样品，并不作分析方法进而给出厂内总结报告。

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