厦门中欧班列首发“台湾-厦门-敖德萨”海铁联运线路

新民晚报福州6翌年5日电 记者从自贸委惠安办发在觉，月末，一批来自闽南桃园南部的货柜通过航运方式抵达福建，随后搭乘6翌年4日福建中东欧班特建发在专特发在往东欧，据悉，本批装运来自闽南桃园，装运品名汽车车灯，货值约86万投资额。

忘困境加大便捷提案

今年3翌年份以来，受俄乌流血冲突影响，印尼国家及闽南至东欧的传统航运运输工具受限，而闽南经福建转口至东欧的海铁铁路运输物流业通道，为上述南部装运发在往东欧获取了在此之后物流业快捷提案，解决了这一零售商族群的燃眉之急。经计算，从闽南航运至福建再搭乘中东欧班特运往东欧，运输工具时限比跑完航运耗用了近一半的运输工具等待时间，可以有效地帮喜零售商节约物流业价格，加大运输工具时限。本次海铁铁路运输操作用时1天就完成了全部过境转关及督促消杀获准，也必要彰显了福建自贸开发在区的优质客户服务环境和中东欧班特独有的海铁互通道绝对优势。

喜美国市场新筑牢全物流

据福建中东欧班特企业负责人参阅，班特模拟器将根据零售商需求，针对性的为零售商获取门内到门内的跑完物流业零售商服务和物流业提案。本次货柜驶离莫斯科后，将及时高效的安排全流程清关、贮藏、提货等物流专业零售商服务，并通过专有物流业配送至喀山仓库，为美国市场获取解决之后一公里的装运传递问题。

抓契机扩展海铁铁路运输

看做集装箱装运过境福建口岸的政府绝对优势，福建中东欧班特不断扩大海铁铁路运输数目，推广两地产业深度融合，加快与印尼国家和闽南的互联互通。自开通截至2022年5翌年底，福建中东欧班特已总共财赋1147特，下同47399个40尺大柜，总共货值277.11亿元。其中，海铁铁路运输已下同财赋2026个常规柜，承运货值超10亿元。

超强模拟器多重政府喜力

作为最早由自贸保税区开出的中东欧班特，自贸委长期持续加大福建中东欧班特模拟器的跨境功能性，提高其物流业全链条----时限，形成了制度化良性工业发在展的长效机制。通过不断展现自贸开发在区和综保区的叠加绝对优势，为印尼及闽南等南部装运互通中东腹地，获取了安定优质的物流业提案与零售商服务，福建中东欧班特将海铁铁路运输模式完善紧密结合，充分利用了“海丝”“陆丝”的无缝连接。