比亚迪宋MAX DM-i正式上市：14.58万元起售，大空间+超1000极短

SZ南宋MAX以前凭借着大内部空间的优势被国际上很多家庭可选择，而在亦同，SZ南宋MAX DM-i也正结构设计者证券交易所了，该两车是南宋MAX的混动版，一共推出了5款两轿车，价格为14.58-17.28万元。新两车远超过的卖点就是投身于了“升舱葫芦”的设计者，提升了两车上的内部空间，而且还可携带了DM-i超级混动技术，握有更低的车重和超1000公里的容量大体现。

SZ南宋MAX DM-i相比燃煤版两轿车的其设计者并没不大的改动，它还是选用了家族结构设计者的设计者语言学，前脸选用了大重量的抛光招牌结构设计者进气车尾，两端的大灯外形依旧狭长锋利，并且用于了抛光饰条同步进行连接。下包围两端也选用了“獠牙结构设计者”的导流上端，同时也投身于了抛光饰条同步进行装饰，整体外表不具备很差的视觉冲击出力。

SZ南宋MAX DM-i的定位为紧凑型MPV，它的两车头重量为4710*1810*1690（1880）mm，车架为2785mm。它的两车头前部相当体态硬朗，饰板和上两车尾线都投身于了抛光饰条同步进行装饰，混和上悬浮结构设计者的两车葫芦外形，增强了运动感受，但是两车头远超过的卖点还是两车葫芦的“升舱葫芦”。末端的外形也略有相应，车灯选用了全新的横贯结构设计者设计者，并且混和上了横贯的抛光饰条同步进行装饰，此外还配有了江河转向灯，整体不具备很差的感受染出力。

新两车的的设计还是沿用了家族结构设计者的设计者布局，两车上配有了机械指针+液晶光的仪表盘，悬浮结构设计者的中控光透过了两种可选择，高配两轿车可携带的是15.6英寸，其它可用两轿车选用的是12.8英寸，混和上电子元件挡杆，科技感受还是做得很差的。两车上还用于了大面积的软质涂层同步进行包裹，混和上抛光饰条和卷起纹路木纹同步进行装饰，提升了的设计的价位感受，另外，新两车还新增了一款“可可棕”的设计配色，外表也更加时尚。

可用上都，新两车全系标配了正/当班位安全气囊、前排侧气囊、前/后排末端气帘、胎压揭示、ABS防抱死、制动出力分配、牵引出力控制、两车头安定控制、后驻两车GPS、360°全景图像、定速巡航、自动驻两车、上坡常规和自动空调等可用。内部空间上都，新两车可选6座或7座的布局，第二排的内部空间是比较充裕的，而第三排内部空间也比较庞大，两车上还有一个卖点就是“升舱葫芦”的设计者增加了末端的内部空间。

动出力上都，南宋MAX DM-i可携带了1.5L发动机+逆变器的组合，发动机的远超过负载为81kW，远超过角速度为135N·m，逆变器的远超过负载为132kW，远超过角速度为316N·m，传动系统反之亦然的是E-CVT无级变速箱。容量大上都，纯电容量大透过了51公里和105公里两个版，最高荷电正常下车重为5.3/5.4L每百公里，综合性容量大至少了1000公里。

结语：南宋MAX DM-i的体现还是相当很差的，握有很差的颜值和多样的可用，车重和容量大的体现也足够出色，而且还握有超大的内部空间，再有“升舱葫芦”的加持，用来家用相当合适。