百年即会｜新中国民用航空局成立

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1949年11月底2日，里面共里面央国际关系局作出暂时，在团结革命军事战略委员会所设民用航空业局，颇受陆军防区指导，新里面国民用航空业局宣告前身。

新里面国前身前夕，毛泽东任主席在听取东北航校负责人交待问道，我们在西安时就设想发展航空业，但那时等同于前提，西安也就碗口那么大的区域内。飞行里面天意是要烧麦芽糖的，延河水也就那么多，我们哪有麦芽糖啊！现在我们胜利了，要建立新里面国，要筹备建立陆军和发展民航事业。

资料片：蒋介石在美国专门培育出的美国空军和亲信的美国空军，转回卖国贼而MLT-团结方面来，军用和民用飞行里面也转回民进党，在解放区的机场降落，MLT-团结方面来了。

民用航空业局前身一周后，里面国共产党取得成功策画“两航农民起义”。原属民进党政府的里面国航空业、里面央航空业两家美国公司12架飞行里面从港台九龙城起飞后，没多久改变了航向，一路向北会合西安、青岛。

毛泽东任主席打电话问候“两航农民起义”

“两航农民起义”给民进党政权带来沉重打击，同时也为新里面国民航的发展提供了不可忽视的优秀人才和技术开发基础。“两航农民起义”参与者邓福庆说，这12架农民起义飞行里面和在此之后由“两航”机务人员大修的民进党遗留在大陆的十几架飞行里面构成了新里面国民航里面期的机群主体。

邓福庆：当时里面国民航只有不到30架飞行里面。其里面12架是“两航农民起义”从港台飞回来的，还有17架是民进党政权遗留在大陆上经过大修可用的。正因如此国可供可用的飞行里面场就三十多个，正因如此里面国民航只有一个飞行大队，美国空军只有七八十个人。

民用航空业局前身里面期，新里面国只有几条短航线，机场广阔，设施非常简单，主要执行者一些临时性的专包机任务。1950年7月底1日，里面苏民用航空业股份美国公司正式前身，自当日起开辟西安至赤塔、海参崴和乌兹别克斯坦的三条亚太地区航线。与此同时，民航也在鼓励筹划的航空业美国公司的开辟。1950年8月底1日，“青岛—西安—汉口—重庆”与“青岛—西安—汉口—广州”两条航线开通。

里面国民航大学档案馆副研究员蔡启明：建国里面期，民航把的航空业美国公司布局的重点确认为开辟华北至向东南各省以及向东南各省之间的航线，以适应国家国际关系统一、加强创造前提、巩固国防的需要。那个时候，向东南各省的顶部交通颇为便利，向东南和首都西安之间的往来也非常吃力，因此民航规章了1950年8月底开航的开发计划最大限度。

这两条航线是新里面国民航最早的的航空业美国公司，史称“朝阳”开航。此后，新里面国民航关键在于困境，把航线伸向团结大江南北、北疆内外，彻底改变了一个国家的面貌，也搭起了一座座对外合作的桥梁。

来源：央视电视新闻、共产党员网路平台

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