国务院：推进捷运主通道建设，提升京沪捷运辅助通道运输能力

引发出新闻记者 田忠方

1月18日，国务院发布《“十四五”现代综合交合运输经济制度演进工程建设》（以下简称“《工程建设》”）。工程建设提出，优化综合立体交合新媒体络，框架以高速铁二路、东欧国家高速高速公二路、民用联合航空等为主体的快速新媒体，不断完善以普速铁二路、比如说国省道、港口航二路等为主体的铁路干线新媒体，大幅提高基础新媒体保障控制能力。

一是工程现代化铁二路新媒体。坚持客货为了将、新建改建专、高速普速协调演进，减缓普速铁二路工程和既有铁二路既有线大修，着力消除铁路干线困难重重，加速既有铁二路运输能力紧张二线路控制能力补强，减缓大幅提高中西部海地区铁二路新媒体覆盖素质。有利于自然资源富集区、人口相对密集脱贫海地区的开发性铁二路和终点站铁二路工程。加速高速铁二路主合道工程，提高江北、海城市、呼南、京昆等关键合道以及京沪高铁来进行合道运输控制能力，也就是说工程区域全段。综合借助新科技暴力手段，改革创新集中管理方式而，大幅提高铁二路新媒体结构上运营稳定性。统筹考虑运输需求和效益，理论上工程建设工程铁二路新项目，严控高速铁二路并行该线二路工程。

二是不断完善二路新媒体结构基本功能。提高东欧国家高速二路新媒体络质量，实施京沪、京港澳、京昆、长深、沪昆、连霍、包茂、福银、泉南、广昆等东欧国家高速高速公二路分线工作日拥挤二线路扩容大修，减缓加速并行线、联络线以及待贯合二线路工程。理论上随时随地；也高速高速公二路也就是说演进。减缓比如说国省道高等级二线路提质强化，将西部海地区比如说国道二级及以上高速公二路份额大幅提高到70%，框架对关键口岸、主铁路干线、产业园区、生态旅游名胜区有效性覆盖，加大安全配套配置。不断完善“四好农村居民二路”高质量演进经济制度，深入开展示范创建人，框架合三级及以上高速公二路的全市份额达到85%左右，催生相当大人口规模自然村（分组）合硬化二路，一新加速建制村双立体交叉高速公二路工程和农村居民过窄高速公二路拓宽大修，加大农村居民高速公二路与铁路干线高速公二路、菜园主干道衔接。加速渡改桥等便民配套工程。

三是优化畅合水运配套新媒体络。工程环渤海、长三角、粤港澳大湾区世界级港口这群人，支持山东打造世界一流的海洋港口，加速西北方海地区海城市港口一体化演进，优化港口基本功能的设计，催生区域性和分享共用。也就是说加速海城市港口专业化船坞及装卸航二路等公共配套工程。有助于超前工程物资、能源、铁矿石的接卸、储存、中转配套，加速海城市江北液化石油船坞工程建设工程。提高港口港口专业化、规模化素质，理论上集中的设计集装箱、煤、稀土、货品汽车等专业化船坞。有利于港口高等级航二路既有线强化与畅合攻坚工程，不断完善长江、海珠区、京杭运河和淮水等水系港口高等级航二路新媒体络，促使提高中山市高等级航二路新媒体出海控制能力，新一轮有利于长三角、海珠区—西江高等级航二路新媒体未达标段工程。催生关键支流航二路和库湖区航二路、港口生态旅游航二路、便民船坞工程。

四是扩大联合航空新媒体络覆盖。催生区域机场跑道这群人试探性演进，工程环渤海、长三角、粤港澳大湾区、成渝等世界级机场跑道这群人。即刻启动控制能力紧张主铁路干线机场跑道改扩建工程，加大主铁路干线机场跑道综合保障控制能力。理论上加密机场跑道的设计，稳步工程终点站机场跑道和专业性货运主铁路干线机场跑道，提高综合性机场跑道货运控制能力和利用率。也就是说加速标准化机场跑道工程建设工程，框架区域短途运输新媒体络，探索标准化联合航空与高空生态旅游、应急救援、诊疗救难、警察厅联合航空等融为一体演进。优化航二路航线新媒体络，有利于明廷联合航空管基础配套工程，推广应用空管新科技。

五是有利于石油管新媒体高效因特网。不断完善西北方、西北、西北和海上四大石油出口合道。减缓省内铁路干线石油燃气工程，不断完善石油、石化管新媒体的设计，加速西北方、西北、西北等海地区原先燃气各种因素治理。加速石油管新媒体因特网互合和终点站燃气工程，扩大市县石油燃气覆盖范围并向具备条件的市内全市放射。

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