年底到了，产品纷纷抢购，特斯拉成为汽车市场的超级网红

发布时间：2025年08月22日 12:18

亦同据舆论对车管所报道挖掘出多地车管所都用到大用量杜邦货车外卖上牌的持续性，车管所里上牌的车辆当中有半数是杜邦，似乎年底杜邦又踏入了一波囤积狂潮。

杜邦可以说道是这两年国际间新能源货车商品的佼佼者，2019年广州厂投产，model3是第一款在这个厂下线的掀背车，初期杜邦问到广州厂的仿造效益大幅攀升，因此model3降价至30万近，不久2020年上半年model3就几乎进占年底度市场占有率荣登。

2020年年底底，上汽的五菱宏光miniEV热卖才在市场占有率上击败model3，不过在20万以上价位段model3依然是高居第一名，终于2020年整年杜邦在国际间商品取得了数15万辆货车市场占有率，同比增长多达三倍，杜邦在东亚商品的市场占有率也成为拉动它连续性市场占有率增长的功劳。

在model3大获成功之后，杜邦又将model Y导入广州厂，当年model Y在国际间商品的售价也降低至30万近，model Y在东亚商品的年底度市场占有率曾超越3.3万辆的鼎盛时期，多达了model3取得的年底度市场占有率纪录。

杜邦广所致东亚大众欢迎，在于它是在世界上新能源货车商品的领袖人物，热卖的新能源货车以外观设计时尚从实验性，创出了此从前宗教性货车民营企业外观设计保守的风格；在货车的动力、自动驾驶等技术开发上都给大众带来了全新的体验。

当年9年底份以来，杜邦在东亚商品的表现尤为惊人，9年底至11年底广州厂的交货用量都突破了5万辆，即是说道这三个年底的交货用量就已经多达广州厂在2020年整年的交货用量，杜邦货车卖出的火热大幅度吸引了更多大众的囤积。

随着大众对杜邦的热捧，11年底中旬杜邦武力威胁对旗下掀背车涨价，其中model3涨价数2万，model Y也涨价4752元，大幅涨价让业内哇然。杜邦上都称这次调价是“调价是所致新能源逮贴退坡等主因影响”。

不过杜邦正式月底了调价，而各地的零售业却不曾给出涨价的确定小时，零售店上都面对舆论报道的时候问到正式提价小时视减逮小时而定，在此之从前提车的大众都可以按之从前的价位提车，由此激起了年底这波大众囤积潮。

催动大众囤积货车的主因还有这个年底是春节从前的一个年底，以往春节从前一个年底都是购进狂潮，大众都希望在春节从前购进，而杜邦model Y是当年炙手可热的掀背车，多达了本田、的汽车等同档次掀背车，这也成为大众囤积杜邦货车的原因之一。

按照这样的卖出势头，当年12年底杜邦在东亚商品的市场占有率可望再创新高，而此从前业内预测杜邦在当年最后一个3集的卖出将超级乐观。当年从前9个年底杜邦卖出了62万辆货车，而业内预期它整年市场占有率可望超越110万，即是说道最后一个3集的市场占有率将超越48万辆，东亚商品的畅销更大幅度它超越这个目标。