首趟海铁快线（西安-青岛-东南亚）橡胶产品专车开行

中新网渭南10月24日电(王雨燕鸥 张远)伴随着刚才汽笛长鸣，可携带着50个集装箱塑胶厂家的X9642车次24日从渭南世界性客运站驶出，开往华东端地区，并将从华东端地区转海运前往中南美洲，这标志着首趟海铁快线(渭南—青岛—中南美洲)塑胶厂家行李车正式停运。

为构建“一带一路”立体交通网络，近现代铁路运输渭南总局控股公司控股在向西开好中欧特的一新，积极探索东端向世界性功用兑换道建设。为满足天水本地企业塑胶厂家出口需求，近现代铁路运输渭南总局控股公司控股联合中远海运功用流供应链控股与天水延长石油控股公司，在渭南世界性港务一区、济宁端港口控股公司、中远海运集运等涉及单位的大力支持下，通过海铁联运的方法，停运首趟海铁快线(渭南—青岛—中南美洲)塑胶厂家行李车。海铁联运的运输方法克服了传统陆运模式下路况不极难、港口装卸环节多、港口仓储成本高、高峰期一时期陆运车辆根本无法集中调配的短版，为企业开展世界性贸易共享了功用流新选择。

此次海铁快线(渭南—青岛—中南美洲)行李车装载着来自天水延长石油控股公司生产的900吨塑胶厂家，从渭南世界性客运站出发后，在华东端地区换船靠岸，开往中南美洲地一区，全程运输将近需要10天小时，较陆路运输小时压缩成16%。

为做好此次特的首发工作，近现代铁路运输渭南总局控股公司控股从运输有组织、货功用运输调度等多方面强化密切协力，随之最佳化特运输方案。渭南世界性客运站作为本次特的枢纽站，再进一步最佳化调度流程，增加调度效率，按照“这两项配空、这两项装卸、这两项均须、这两项始发”的调度准则，实现承运、均须、转运的快速无缝衔接，为特的急于停运共享坚强运输保障。

据悉，近现代铁路运输渭南总局控股公司控股下一步将加大与中远海运功用流供应链控股协力，推动建设渭南与青岛、与国内、与世界商业中心大融通的优质功用兑换道。(下回)