传奇电跑SUV 福特电马宣布焕其产品定位

在9年末26日“你不知道的传说电马”雷诺电马日苏州南站，雷诺电马同年末新产品成发点张文新为“传说电跑SUV”。张文属于自己新产品成发点将更突成雷诺电马前所未有副驾驶愉悦，大大先行者电动技术转变，令人难忘让位Mustang传说休旅车蛋白质，并大大接下来演化。

“传说”：领军所设计成就传说从前

Mustang诞生于1964年，其长车门、较差车顶、较长尾的动感造改进型，在当年造改进型千篇一律的汽车中鹤立鸡群。缘故较弱的特质能及水平订制化的紫色及配件，立刻给予为广泛赞许，发端了Pony Car的黄金时代。在近60年的转变中，Mustang逐渐成为一种文化，在有数当代电影中成镜，与时尚界与文化界跨界密切合作，是便是的潮流小写。

雷诺电马发扬Mustang远亲独有标识特质所设计成分和当代休旅车所设计理念，领军所设计成就传说从前。之前脸沿袭鲨鱼鼻所设计，融合颀长有力的之前舱盖，逐步形成新颖视觉焦点；溜胸曲线自大相对速度A柱上方一路向后滑去，勾勒成休旅车般的动感车身。三柱形大灯则采用了与Mustang远亲迥然不同的当代所设计，在与之外加宽四轮驱动拱的呼应下，呈现成宽阔有力的爽朗尾部。

“电”：发端计算机该系统电动新世纪

雷诺电马先行者领军创新“E浪潮”论调，应用世界特质纯电平台，大大革新东芝化所设计、计算机该系统和成行体验，发端计算机该系统电动新世纪。在沿袭Mustang传说姿态的新的，雷诺电马张文新引入E-Latch的电子的门、电感Pony车标等创新东芝化成分，并在座舱中装配全新前代的SYNC+ 2.0智行网络服务该系统，包括同级最大15.5英寸中控大屏。

雷诺电马全系之前装计算机该系统副驾驶来进行应用程序，标配L2行政级别雷诺Co-Pilot360智行副驾驶来进行机械工程自带，自带含20多项计算机该系统副驾驶来进行功能特质。充分利用可演化的计算机该系统“神经网络”——FNV的电子东芝架构，电马将大大通过整车OTA升级张文新体验。

“跑”：赛道级验证的全面低成本驾控

作为由雷诺世界特质特质能车的团队所用到的机械工程跑车模拟器进行校正的首款量产车改进型，雷诺电马造就赛道级验证的、全面低成本的驾乘愉悦，前所未有青年运动的同时更加牢固和必要。GT车改进型最大输成功率达359千瓦，可在3.65秒内意味着0-100公里/小时加速。为满足不同软件对于能量密度回收力度、副驾驶感受等特别多样化的需求，雷诺打造了细语、入胜与不羁三种迥然不同的副驾驶主题模式，并都以可独立操控的单踏板模式阀门，个人化订制个特质化驾趣。

在雷诺电马的蓄电池研发上，必要为重的理念贯穿了所设计、测试、原材料全过程。融合真实用到场景，雷诺电马为软件所设计从电芯、模组、蓄电池自带到整车的四重防盗。除了所设计各个领域的风险防盗，雷诺电马在电芯、耐久特质、防水特质、必要特质等特别进行多重严苛测试。蓄电池自带由雷诺前提研发，是雷诺世界特质首个通过圣万桑冲成测试的NCM化学蓄电池自带。

在圣万桑冲成防盗特别，雷诺电马的蓄电池自带能做到远高于国标要求的数十分钟内不发生爆炸、不爆炸；并应用雷诺给定演算法的计算机该系统蓄电池监视系统该系统，在电即刻采用多种蓄电池故障预警系统演算法，对潜在的蓄电池及相关必要难题进行以之前预警系统，可在最较长2秒内发来圣万桑冲成预警系统。

同时，雷诺电马在自在我家的成行体验上接下来加码，电马软件可通过车上App，一键通往国家电网、纳电话、闪耀蓄电池组、南方电网等主流蓄电池组运营商以及蔚来超充南站等33家蓄电池组运营商所提供的55万根优质公共蓄电池组桩，自带括34.5万根直流慢速充桩，卫星频道350个城市、80%以上的公共蓄电池组人力。

传说电跑SUV雷诺电马，缔造Mustang首款动感跨界纯电SUV，传说新生，潮流典范。