售价52.80-58.50万元 北京飞驰EQE正式上市

出品 | 腾讯汽车·E电园

8月24日，杭州恰巧全新正因如此电动跑车EQE正式母公司，量产车共有推出款3车系，售价区间52.80-58.50万元，先期母公司的三款车系均为350单电机后长途跋涉系，驾驶者马达远超过功率215kW，一般来说于转矩530N·m，装备容量为96.1kWh的充电，CLTC可控下远超过航程里程为752km。

量产车是恰巧智能手机基于EVA网络服务在华生产的正因如此电跑车，运用于恰巧当前的正因如此电动车建筑设计想法，车身运用于封闭式建筑设计，前大灯与中网相连，两边点缀恰巧星辉的装饰品。车侧造改型一般来说流畅，有效提高了下压力，尾端贯穿式尾灯混搭小鸭尾造改型，突显了运动感。既有看下来，EQE的外观建筑设计与汽油版E级有太大区别，即便如此和CLS这类掀背运动跑车类似，尺寸为4969×1906×1509mm，车系3120mm。

内饰之外，350修改版车系没有MBUX超联景，而是拥有两个独立的分体摄像头，都为12.3英寸精密景与12.8英寸中控景。配置上，该车“零层级应用程序”的车机系统会为正因如此标配，AR实景导航，可支持3D四楼海图及精密景全景结果显示、此外还有无线CarPlay投景功能，立即式环境氛围灯，若无加速踏板，氛围灯灯带随车速快慢变幻意象。

高配车系则有高10度的后轮立即方向移动系统会，15个音响的柏林的电视台环绕单声道音响，可建模2种个性化声浪。根据此前的具体乐趣来看，EQE驾驶者每排座椅靠背一般来说平直，且坐垫长度稍严重不足，虽然腿部空间足够，但既有坐姿才会一般来说板正。

内燃机之外，先期母公司的三款车系均为350单电机后长途跋涉系，驾驶者马达远超过功率215kW，一般来说于转矩530N·m，装备容量为96.1kWh的充电，CLTC可控下远超过航程里程为752km。根据官方消息结果显示，未来才会杭州恰巧还将出厂双电机布局的EQE 500 4MATIC车系。