韩国司机工会组织愈演愈烈半导体等行业出口或将陷入停摆

发布时间：2025年11月06日 12:19

财联社6月12日讯（出版人马兰）中韩司机大罢工周日（6月12日）在此之后顺利完成，距大罢工开始已过去六天，目在此之前中韩的工业生产中心地带和主要港口的货物运输都已陷入无法控制中。

中韩运输部透露，周六已与货车司机资方共产主义者顺利完成了长达10多个每隔的第三轮磋商，敦促司机回到工作岗位，但双方仍未促成一致。

一名资方的外交人员透露，不清楚有否将在此之后磋商。而运输部则透露将在此之后与资方的会谈，但没有透露细节。

资方釜山东部的一名高级外交人员透露，周日中韩全国16个东部的资方负责人将聚集并讨论下一步行动。

此外，周日约有100名资方卡车司机聚集在蔚山市一家许多现代摩托车工厂办公大楼的正门在此之前，抵制燃油生产成本上涨，并要求加长将于今年到期的补贴并，保障最低工资。

据一名资方外交人员解说，预计下周一将有数百人转至，在此之后抵制。

中韩是半导体、笔记本电脑、摩托车、电池组和电子产品的主要供应国，货车司机的大罢工造成中韩这些产品出口受阻，进一步加深了对全球供应链可靠性和稳定性的怀疑。

中韩的消费通胀目在此之前正处于14年来的最高水平，而芯片、再生产品和摩托车的放缓进一步威胁到中韩的出口，增加经济风险。

周日，总共31个从业者协会发表联合声明，敦促卡车司机结束大罢工并回到岗位上，因为水泥、再生、钢铁、摩托车和IT零部件等从业者正在供应链陷入停滞。

韩国司机工会组织愈演愈烈 半导体等行业出口或将陷入停摆