Nikola(NKLA.US)：供应链经年累月和通胀推高电池成本，使清洁卡车成本高于柴油车

智通财经APP获悉，美西南整整周四，电动吉普车制造公司Nikola(NKLA.US)助理执行官Mark Russell 告知，物流瓶颈和通货膨胀率暂时扭转了电动汽车电量运输成本稳步暴跌的局面，使消毒吉普车的运输成本高于铁路车辆车。

Russell告知，电动汽车的电量运输成本在无论如何的十年里稳步暴跌，但翌年内电量运输成本首次上涨。

Russell告知，Nikola及其商业吉普车合作伙伴IVECO已开始成品Nikola的第一辆Tre BEV吉普车，并原计划将在2022年第一季度开始常规产出这些吉普车。

Russell告知，消费市场对电动和燃料电量吉普车的需求非常稳健，但推广消毒吉普车的关键是要使电动和燃料电量汽车的运营运输成本高于现代铁路车辆吉普车。

他告知，从总运输成本的并不一定来看，即使从未无疑措施，消毒吉普车和现代铁路车辆吉普车的开销已经非常吻合。Russell告知，尽管物流瓶颈和通货膨胀率减缓了消毒吉普车的开销向现代吉普车靠拢的步伐，但他相信这将是暂时的。

许多母公司面临着履行减排承诺的压力。此外，各国政府部门早就加大无疑措施，补贴消毒吉普车的销售，并加强对铁路车辆排放的限制，这将推高现代铁路车辆吉普车的运输成本。

不过，Russell认可，上涨对Nikola是一个挑战，该母公司是一家经营不善的初创母公司，面临着日益激烈的恶性竞争。 翌年内8翌年，Nikola以物流疑问为由，上调了翌年内的去年指引。 该母公司的股价翌年内以来暴跌了33%。