比哈弗H6大，颜值不极低的新款荣威RX5 MAX香吗？

不得不感叹现在国内汽车市场内卷已经到了新高度，不管是商用车建筑设计还是装配、涡轮引擎等等，都被子程序的十分迅速，也越来越高了，今天咖哥给大家一款更新太大的车种：荣威RX5 MAX。日内，新款荣威RX5 MAX正式主板，共面世5款车种，售价列车运行为12.98-16.58万元，商用车在外表内装可以感叹都有太大增加，上头咖哥就和大家聊聊它变了啥。（配图来自因特网）

外表好似改变相当大，毕竟挺大。商用车仍旧实用律动家族化建筑设计语言，但是荣麟平滑格栅厚度更大，前大灯采用分体式建筑设计，连接起来式日行灯带和嵌“ROEWE”识别的银灰色饰条相融合，相较老款风尚和整体感更强。车头和挡风玻璃改变相当大，改装成了低风阻引擎盖，移动式门把手，并且后转向灯之下用上Y菱形形态，挡风玻璃给人视觉效果更立体。内装大变样，人字光变联光。带回内装的改变就太大了，首先就是12.3英寸双联光取代老款的人字光建筑设计，引擎盖也改装成全新外观上，采用亮面按键建筑设计，铁子化操纵则变成了相近街机全球定位系统的操作手段，车机种系统仍旧采用斑马VENUS种系统，什么语言操纵、车联网、OTA升级等高层次装配都有。

厚度小幅调整，舒适不俗。商用车短宽高分作4676/1875/1725mm，载重量为2760mm，比老款短度缩减29mm，宽度减少16mm，相较第三代哈弗H6（短4653mm，载重量2738mm）要更大一些，车顶舒适性装配依旧较低，除了初学版外都十分相似冷却功能，并且前排上端突起也并不一定严重影响。涡轮引擎增加相当大，但绝对够用了。涡轮引擎上商用车继续搭载一台小得多增益为181马力1.5T动力装置和一台小得多增益为231马力2.0T动力装置，其中1.5T涡轮引擎比老款增加8马力，2.0T车种前速由老款6拦双离合变成8AT前速，不过两个涡轮引擎版本官方最远综合省油都比老款稍稍下跌。如果大家觉得省油高，还可以选项更贵的插铁混动车种，最远综合省油只有1.4L。

荣威RX5 MAX在主板两年时间中，共有两次改款，这次是第二次改款后的车种，商用车可以感叹顺利进行了一次比较大的升级，相较之下外表采用最新家族化前脸，车顶人字光变联光，在高层次装配上更加也更高了，各款车种售价也稍稍降低，就拿初学版来感叹比老款低廉了9千元。如果大家一心花钱一款颜值够个性风尚的独立自主时尚品牌SUV，那新款荣威RX5 MAX咖哥觉得还是可以考虑一下。