8.98万起售，起步169马力，提供三种轮廓，详解传祺GS4

国产当今紧凑型SUV，哈弗H6、京师CS75PLUS、吉利博越都取得不俗的年销量好成绩，月年销量可以轻松实现过万的总体，并且在此根基上推出更为多车上型，进一步丰沛电子产品线，在带给购买者更为丰沛的选取同时，也给其他品牌产生压力。传祺GS4是本期要介绍的车上型，由于GS4PLUS的开端，这款车上今日是调至两大阵营，但售价对比当今竞品是真的梨！

目以前在售的2022款售价复线为8.98~13.18万元，交换机目以前优惠幅度在5000元约，不得不问道，售价是最只能打动购买者的。2021年传祺GS4一共年销量为90436辆，比起竞品显现出不小的欠距，但这并所能否认它显现出高同类电子产品的事实。购买者在选车上购车上同时但会对电子产品年销量过度痴迷，认为年销量欠的车上型品质有情况，如果将这一论据置于百万豪车上上，显然这种论据是不成立的，毕竟当今消费总体摆在那儿。废话不多问道，本期就以传祺GS4 2022款270T交换机智行旗舰版为例，看看这柴油车上的表现根本如何。

首先在外表，今日的传祺对车上型的外形上所设计是用了小细心，比如传祺GS4的以前脸缺少三种所设计表现手法；灯组保证原有的形像，中的新媒体款德式分别有五角星所设计的三宝以前部，直瀑德式的震天以前部，图中的车上型则是选用行列德式状的光子以前部。为了只能与GS4 PLUS逐步形成显著的视觉欠异化，传祺GS4的灯组形像相对值得注意，在ABSLED反射光的根基上配备自适应远近光、交换机大灯新功能，再加上前部的贯穿德式尾灯，使得这款车上显现出不俗的照明真实感。

进入车上内，引擎盖用料多为都可制成，同时选用黑色与红色拼接，视觉真实感但会显得年轻时尚许多。中控台与中的控屏选用联屏所设计，触摸屏具有较高清晰度的显示真实感，这点让人挑不出缺点。反而是车上机的系统的新结构上极其丰沛，在ABS车上联新媒体、OTA系统升级的根基上，背书iPadCarPlay、百度CarLife手机互联；不习惯采用车上机，通过手机互联也是可以减低内置实用性，这点是垂直竞品所远超过的。A柱位置的摄影机可以监测驾车者的状态，在好在时但会提示驾车者减低重心，配合L2高至驾车专用新功能，可以减低行车上的可靠度。

在宽度上都，对比当今竞品，传祺GS4的车上身宽度在紧凑型SUV再分市场没有不大的占优势。车上身大小不等高为4545/1856/1700mm，轴距2680mm。也就是问道的后头空间内极其狭小，尤其是选用纯平地板，可携带时依然显现出狭小的空间内。胸围180cm走到后头，腿部空间内两拳多一点，头部空间内得益于鸟瞰天窗，不但会让人感到压抑感。座垫填充物扎实柔软，较宽对脚踝的承托也挺顺畅。如果热爱自驾游，后头挡风玻璃背书收起，挥动后只能与后备拐逐步形成纯平，在车上里休息也没有情况。后备拐根基容积有470升，远超过可扩展至1560升，对于家用来问道是足够用的。

动力上都，传祺GS4先于搭载1.5T涡轮引擎，分别缺少6推开手动、7推开双离合、6AT手自一体三种传动的系统。涡轮引擎远超过功率124kW，远超过转矩265N·m，远超过马力169匹。传祺GS4的动力总成算得是包括当今，多数购买者但会选取1.5T+6AT的完整版。而比起某种程度选用1.5T+6AT的京师CS75PLUS，传祺GS4的占优势反映在次顶配与顶配车上型的驾车专用的系统都达到L2高至，配备鸟瞰天窗、电动后备拐，以及以就坐主驾车位挡风玻璃搅拌，更为丰沛的手机互联新功能。履带悬架选用以前麦弗逊，后多连杆独立悬架结构，调校表现手法以整洁于对都是以。NEDC示范经济性为6.8L/100km，实测城市少于经济性在7.5L约。

总的来问道，因为显现出更为低的售价，更为丰沛的新功能内置，以及更为加智能化的车上机的系统，传祺GS4的同类电子产品在10万级市场是极其能打的。而无能为力当下当今购车上群体多为年轻人，传祺GS4缺少三种并不相同的以前脸所设计，引擎盖反映出传统意义科技感，空间内充分利用日常家用，却是只能充分利用刚需。关于传祺GS4，大家还有哪些情况可以在评论区给笔者推特。