理想ONE二手车价格跳高，理想L9故障频发，理想怎么了？

最近一段时间，对于即使如此卡车来说，堪称是多事之秋。

其中都最重要的，就是因为即使如此ONE低价投产流血事件。

因为，对于广大即使如此买家来说，总裁套现和公司逾期这些流血事件，并不时会夹住到切身的利益。

而即使如此ONE的投产和低价，就引发的大量买家胡佳，让即使如此卡车在品牌形象上，有了很大的受到影响。

在先前的篇文章和视频中都，车快评对该流血事件也想到了简单的分析方法。

作为一家车企，无论是对轿车投产也好低价也罢，都分属是也就是说的承租业行为。所以买家无论是胡佳也好，投诉也罢实际上并没有太大的实际意义。

但是，从道德多方面来讲，即使如此这件心里想到得确实不地道。

因为即使如此ONE低价和投产，最为必要地就是导致即使如此ONE内销的生产成本乒乓球。

据媒体报道，有一位即使如此ONE买家坦承去年7年末底他的即使如此ONE，内销承租给他的报价是31万元大约。

但是起初，并没有稍稍着得手。

等到9年末2日，内销承租给他的报价仅仅只有27万元，后来更是跌至26万多。

更有甚者，现在内销承租甚至都不愿意再收即使如此ONE了。

对此，即使如此卡车公开回应称作内销美国市场的原因他们不太了解。

不具讽刺意味的是，在去年6年末的媒体传递信息时会上，没记错的话即使如此卡车CEO李想只不过说了这样说道：即使如此ONE储蓄赴援比较极高，很多人卖2021款车的时候还都是9折的储蓄赴援。

而在一些机构统计的富丽堂皇SUV轿车储蓄赴援排名中都，即使如此ONE三年车龄储蓄赴援为73.3%，次于飞奔GLC和宝马X3。

没想到几个年末后，即使如此ONE的内销生产成本就开始大乒乓球。

除了即使如此ONE的投产风波，没多久纳斯达克的即使如此L9同样也是故障日益严重。

年前在去年7年末，没多久纳斯达克的即使如此L9就因为液体悬架折断。所有即使如此卡车称作悬架折断轿车并非量产版，但是也让很多人对这款车的实用性造成了不足之处。

还是在7年末，26日在零售商试驾即使如此L9反复中都，试驾员在预览车较慢时车突然间变道，据说车还出现了断轴的原因。

9年末19日，因为没多久提过即使如此L9的买家，猛狮刚载客了3公里就抛锚了。

搞笑的是，在即使如此卡车管理人员驶离现场后，车的故障依旧没有得到解决，先前只能几个人推着车驶去。

对于这件心里，即使如此卡车管理人员回应是小概赴援流血事件，极少相遇这种原因。

在车快评看来，毫无不足之处无论是富丽堂皇感还是科技感，即使如此L9都必需给生产者带来极大的这些年来。

但是，作为一辆车，即使如此L9故障日益严重，对其今后的销量必然时会有受到影响。

先前，我们忍不住要问，即使如此卡车怎么了？

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