如何突破传统“技术壁垒”？哈弗化身柠檬超级混动DHT有话要说

“跳枪”数字定格在了8.5L，量度成绵延rpm也就是5.66L约，比较少比官方证明了的理论rpm提即使如此高了0.16充。

在比暴风雪即使如此考验两车rpm展现出的冬天之下，哈弗飞龙果酱激级混合逆DHT交还了一份令人信服的答卷。

而加满一次驾驶舱，续航激1000公里并非只是真是真是而已，前面的数据之前佐证了这一控制能力。我们试想，并不一定情况的日常通勤一个月的行驶里程也就1000公里约，而一个月加一次润滑油，即便是在这个润滑通胀飞涨的黄金时代，似乎也并就会觉得“难过”。

结语：而在强的逆力、低rpm，乃至我们今天没有所述的包括L2级智慧驾驶辅助等即使如此高的设计的才让下，这台哈弗飞龙果酱激级混合逆DHT的起售价比较少比较少只要15.38万元，即便是顶配也才16.58万元，比同级别合资知名品牌的混合逆车HG低了近10万元。

真是到底，哈弗知名品牌前提研制的这套为基础DHT两档变缓在内的润滑油电混合逆新科技，能将“混合逆车”商品价格促使拉低，其根本原因就是跳出了“日系”在这一新科技本质所工业用的前哨。

而在“创出”之后，如今的哈弗知名品牌之前把曾经在混合逆本质里，西方知名品牌始终很难触及的“定价权”，全靠做到在了自己手里，让储蓄者切实享受新科技具体来说导致的储蓄红利。

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