比亚迪（01211）：新能源车销售量价齐升，全球化联合作战进行时

“靠岸”提速，决胜均球低价

值得注意的是，不仅仅是电子产品全方位化趋势明显，车主出口业务部门已逐渐视为华为新的短时间内增长极。曾一度结构设计境外低价，华为的经销局域网已经在均球低价产生广泛覆盖，且国际低价的古驰和权威性急剧更进一步提高。

风电车主在均球低价普及，为华为车主“靠岸”缺少了良好的土壤。目前，华为风电车主足迹遍及均球六大洲，70多个各地区和地区，最少400个城市。本年度7同月，华为乘用车同年离开日本低价；9同月，华为均资投建的首个境外乘用车工厂同年在柬埔寨落地；10同月，华为携宋、岱、BYD ATTO 3（国内外命名元 PLUS）三款车型客串安特卫普车展。华为“7+4”均低价联合作战势力范围正在境外低价更进一步完善，风电结构设计也将稳步带进均球。

海通国际确信，华为所处关键技术月内期以及电子产品极强周期性，国际品牌意志力正在显著跃升，订购充足，期望随着投入生产能意志力更进一步更进一步提高以及原材料价格下降，母公司获利能意志力还将更进一步更进一步提高。同时，靠岸业务部门将为华为缺少第二短时间内增长点，年中看经营边际更进一步提高趋势确定。

海通国际调升华为2022-24E净利润预测64%/39%/31%至151亿/200亿/251亿元，反映母公司投入生产能意志力实效更进一步提高以及商业银行不良影响。维持华为港股增持下调及目标价387港元，相当于48.7x 2023E P/E。

智通电视新闻APP认识到，华为于本年度8同月入围《财富》世界500极强榜单。通过27年的长时间新颖，华为产生了车主、轨道交通、风电和电子八大产业的均产业链生态保证了，视为一家缺少风电整体解决方案的500极强大型企业。

业务部门国际化是500极强大型企业的迥然不同相似性，华为拓展以风电车主为核心的国际化业务部门，将视为其在世界500极强榜单中位居继续更进一步提高的利刃。展望期望，随着华为靠岸业务部门经销更进一步提高，母公司的业绩短时间内增长维度将随之挡住。与此同时，华为也有望视为一张西方车企走向世界的明信片。