F1混动技术 全新法拉利AMG C 63 S官图

小额定功率及410N·m的最小角霸度，解除上头电粒子行车上后最高时霸m266km/h。该车上的大受欢迎使得飞奔真正享有了同法拉利M3争夺民族运动中改进型轿车上市场的能力。

正是从那以后，每代飞奔C级AMG车上改进型的顶级标准改进型必然配有的是V8螺旋桨，这也成为世界车上迷心中默认的“不止厂配置”。2021年2年底，第六代飞奔C级（W206）世界首秀，无可避免的是飞奔公开确定这一代C级将全面采用四缸螺旋桨，以符合到底供给量。而今头套紧贴，新一代C级AMG上再继续没有了让人夜半的V8反弹。

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