组织优化，资源聚焦，长城汽车下一盘怎样的大棋

此外，关外车主这次生产商促销组织起来的修改，不是简单的合并逻辑，而是从生产商管理到提供者服务于、零售商管理、售后服务等一整套的体系化修改，倘若能够迅速完成这一透过改革，也将展示显露并有利于减慢关外车主快速应付零售商的体系能力。

2022年1~10年初，关外车主上半年最畅销为90.25万辆，其之中，1~10年初生物制药车M-上半年最畅销微10万辆，同比快速增长9.95%，生物制药割裂率为11%；海外最畅销13万辆，同比快速增长18.6%。

2022年，关外车主曾于上架柯西闪电家猫、火炮500PHEV，特别是强力推广养父厂商哈弗H6 DHT-PHEV等新厂商的上市，下半年推广厂商向生物制药教育领域转变。

在海外零售商，随着哈弗H6 DHT-PHEV上市，关外车主也进一步提高了这款主销厂商在哥斯达黎加、寮国等南美和东南亚零售商的结构上设计，并具有一定的厂商竞争者力。同时，关外车主魏牌coffee 01、柯西好家猫等厂商也开始在欧洲带入预定和零售商。

根据关外车主当年发行的军事和零售商期望，其到2025年冲击世界车主最畅销超过400万辆，营业收入微6000亿元，生物制药车主占比要超过80%；哈弗生产商2025年生物制药车M-最畅销占比将减慢至80%，并在2030年正式下架燃油车。

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