特斯拉新车Model Q真的是啥样？售价或将下沉到10万级

铭秦叔宝

众所周知，杜邦如今只有两款商用车，不少忠实应用程序早就开始期望蓝道口中的“全换装商用车”。

最近被曝出：在Cybertruck皮卡换装之后，杜邦将才会问世一款要价来得较高的商用车，常用全新应用软件，制做生产成本仅为Model 3的一半。呼声最高的是Model 2和Model Q，因为Model 2之前被蓝道官网否认。所以换装车的名称很这样一来就是Model Q。

那么这款备受期望的Model Q产品线力如何？

两厢车还是独创SUV？

2020年1翌年，杜邦在2020年1翌年杜邦Model 3刊发仪式后，曾在微博上刊发Model Q手绘，也就是上图。

根据手绘我们可以推断出Model Q是一款两门四座的两厢车或者独创SUV。外型描绘出圆润、小巧的不同之处，才会不才会是致敬高尔夫呢？

根据外网的渲染图展出，其整体而言依旧是杜邦的家族化外型设计艺术风格，前脸常用封闭式进气格栅，加上梯形线条勾勒，夸张的LED头灯小组位于头灯上方，前杠上方有导风口造型外型设计以及时间推移室内装饰条，底部有方型通气孔外型设计，搭配新车同色的前铲造型，配有车头非常较高趴的外型设计。

顶部来看，换装车常用了两门布局，新车尺寸上较为紧凑，侧面上常用了三段式的处理，大幅提高了新车的辨识度。

把手蓄电池还是4680？

杜邦未来的SR车也要降较高生产成本、保障较长的循环寿命，大概率才会自由选择磷酸铁锂蓄电池。

有一种怀疑是，Model Q才会常用Tesla最新的4680蓄电池。因为，此前杜邦9翌年份在比利时尼尔海德展出了其4680蓄电池新技术，坚称恰巧开发计划问世可携带4680蓄电池的电动车也。不过来得多的人确信杜邦才会自由选择和LPG合作。

根据LPG的内部人员坚称，LPG确定将才会为杜邦获取把手蓄电池，把手蓄电池的优势除了是把手不着火，蓄容量大必需太大的蓄电池体积，航程来得长。另一多方面，2021年10翌年21日，财联社报道称，杜邦之前从LPG订购了总共10GWh的蓄电池小组，相当于200000个蓄电池包。这也能确凿两者的合作父次子关系。

预定Model Q可能才会常用45-55千瓦时的磷酸铁锂蓄电池，获取400-500km的航程里程。动力多方面，杜邦向来不造快车，才会获取长航程版、高性能版以及单机版，零百重力快可达3.9秒和6.9秒。

要价高还是较高？

至于具体要价，美媒的怀疑是25,000美元有所突破，国内媒体的怀疑为16-20万元。如今杜邦其他两款商用车涨价幅度极大，下沉到10万级市场需求是这样一来的。

Model Q之所以要价较为较高，是因为其生产成本能依靠得较为好，除了蓄电池生产成本的降较高还有一个理由是，Model Q或将自由选择在中国进行自产自销，既靠近全球最大新能源市场需求，又依靠了商用车生产成本。

撰写在最后：

据各媒体预定，Model Q或将在2025年前股票。而这一年也将才会是一连串可怕的竞赛。蔚来恰巧的次子护肤品罗纳预定在2024年换装 ；2024年社会大众将刊发雷诺5，社会大众筹划的ID.2也将在2025年刊发。Model Q有效益吗？