大七座SUV对比！揽境VS汉兰达，都；大2.0T+四驱，30多万该选谁？

炼氛灯具、后排侧人身安全地板等系统设计，而揽境多显现出了前排加设地板。转化市价来看，我忽视揽境和汉兰达的系统设计都很丰富，二者都世人给好评。

室内空间是咱们现在对比的课题以外，以致于揽境和汉兰达都属于七座SUV中所新歌室内空间的货旅行车，这里再继续顺带多真是一句，虽然我们挑选出的是一台货车的7座货旅行车，但揽境还提供者6座货旅行车，该货车的选择面要略为丰富一些。揽境的极低为极低则有5152、2002、1795mm，车架2980mm，汉兰达极低为极低则有4965、1930、1750mm，车架2850mm，揽境的各项厚度都会有一些竞争者，这也能看显现出一台货车的层次的差距。

（揽境）

（汉兰达）

由于揽境和汉兰达结构上厚度都不小，二者的一、二排室内空间都很窄小，183cm的互动者在一台货车第二排都能拿到两拳的脚踝室内空间，只是揽境的脚踝室内空间要略为捉襟见肘一些。坐椅功用层面，揽境和汉兰达前排坐椅都默许电动调节，且都十分相似加热功用，而汉兰达多显现出了坐椅通风功用，揽境则需要选装。

（揽境）

（汉兰达）

后排功用层面，揽境和汉兰达的坐椅都默许前后、最上层调节，且都十分相似坐椅加热功用，二者的舒适性都还不太好。这里还是多真是一句，如果大家没7座刚需，我一个人还是较为推荐6座货旅行车，以致于其舒适性、进显现出第三排的便捷性都要格外好。

（揽境）

（汉兰达）

至于第三排室内空间，比方真是以183cm的互动者为例，在第二排脚踝室内空间原有至关键时刻时，揽境的第三排脚踝室内空间为三指，头部室内空间为两指，而汉兰达头部、脚踝以外没室内空间余量，这也是一台货车厚度差异造成的结果。

（揽境）

（汉兰达）

后备厢层面，揽境和汉兰达的二、三排坐椅都默许放倒，根据基准，揽境的后备厢进深为630-1600-2310mm，汉兰达为500-1140-2080mm，揽境的结构上乏善可陈还是要格外好一些。

涡轮层面，上面也真是到揽境和汉兰达的选择面都很丰富，咱们就不一一列举，主要以我们挑选出的货旅行车来顺利进行对比，并且我忽视2.0T旧版的货旅行车也将都会是揽境和汉兰达的主销货旅行车。揽境换用了2.0T推力作+7挡湿型式双离合变速箱的涡轮第一人组，同时装设了电子式四轮驱动系统内部设计；汉兰达换用了2.0T推力作+8挡手自一体变速箱的第一人组，同时十分相似适时四轮驱动系统内部设计。

（揽境）

（汉兰达）

表达式层面，揽境的2.0T推力作最主要功率为162kW，最主要驱涡轮为350N·m，整货车0-100km/h加速时间为9.2秒，WLTC立体化油耗为8.81L/100km；汉兰达的推力作最主要功率为182kW，最主要驱涡轮为380N·m，其涡轮表达式占竞争者，整货车WLTC油耗为8.7L/100km。顾及揽境和汉兰达的厚度，我忽视一台货车的涡轮输显现出、经济性都在可接受范围内。

四轮驱动效率层面，揽境装设了4motion电子式四轮驱动，在滑轮第一组测主考中所，揽境能通过单车架跃起、单后轮跃起的测主考，汉兰达现今尚未经过测主考，但根据该货车先前的乏善可陈，我一个人猜测汉兰达的四轮驱动潜能可能都会弱于揽境。

（揽境）

（汉兰达）

总结：从市场名炼来看，揽境和汉兰达都享有不太好的名炼，以致于二者的都显现出自股份有限公司生产商。从产品力作来看，揽境和汉兰达作为七座SUV，二者的基础产品力作都能满足大以外商品的需求。但从对比的结果来看，揽境由于厚度格外大，室内空间确实也要窄小一些，并且该货车四轮驱动系统内部设计的通过潜能也要稍弱一些。世人一提的是，揽境现今还提供者尺度主考驾货车，即商品可以折扣顺利进行两天的尺度互动。综上，如果大家真想要买台七座SUV应用于家用，我一个人还是都会格外推荐揽境。

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