女性在车祸中被困车里的机率是成年人2倍 最新研究：因其骨盆更易受伤

据苏格兰的一项大型调查分析推断，成年人在撞车里面困于在没过多久的会性是未成年的2倍，而且未成年和成年人在撞车里面的伤口腔明显各不相同。分析工作人员回应，该分析年末敦促车也制造厂商小型化车也建筑设计和公共安全系统会，以更加有效地减小男学生伤率。

▲车也摩擦次测试脚上更加多地采用未成年框架

普利茅斯学院医院的急诊医学顾问马修·纽比姆教授及其老友调查了2012年1月至2019年12月之后，苏格兰主要创伤里面心7万多名症状的治疗数据。他们注意到未成年开车更加多且速度更加太快，面临的撞车后果也更加高、更加频繁。在撞车里面，未成年更加容易受重伤或死亡，而成年人在撞车里面更加无可从没过多久逃出来。

据调查数据统计分析推断，未成年在肇事里面困于没过多久的比例约为9%，而有将近16%的成年人困于。分析工作人员回应，由于成年人在撞车里面更加容易出现骨盆、脊椎伤，这会使她们更加无可及时独自一人下车。比起，未成年主要是尾部、颈部、腰部以及前肢伤。

分析工作人员之一、普利茅斯学院医院的注射顾问西缘·利克斯博士回应，男学生长得的各不相同可以说是明为何成年人更加容易骨盆伤。他说是，现有车也制造厂商用来三维肇事的次测试脚上更加多的是以未成年为框架，而这些脚上的长得“更加众所周知青春期的男人，而不是成年成年人”。利克斯说是是，“成年人的骨盆比未成年要周长得多，如果考虑与车厢的方位，成年人是更加靠将近车厢的。”

统计分析说是是，男学生出事方式则的差异也会所致了这些各不相同。由于未成年更加会出事摩托车，在撞车里面撞到旋钮或公共安全气囊的会性更加高，因而尾部、颈部等更加容易伤。而如果成年人开车，她们的座位一般而言会调至更加靠将近旋钮的方位，这会会所致她们在撞车里面更加无可脱身。

利克斯回应，这项分析参考说是明了未成年和成年人在出事时会面临的各不相同后果。因此，用于车也公共安全次测试的脚上框架不应更加具有性别特异性。“认识伤方式而的性别差异不仅借以急救工作人员计算伤情况，这还可以帮助车也制造厂商小型化摩托车的公共安全系统会，更加好地保护车上工作人员。”

红星新闻记者 丁文

编辑 郭宇