对垒苏尔GL8，广汽丰田赛那胜算几何

伴随着十年初份的赶上，我们即将迎来一批商用掀背车的上市。全商用掀背车中，最受消费者关注的莫过于广汽日产汽车比赛那。国产后的广汽日产汽车比赛那于2021年成都车展亮相，商用车引入全新TNGA网络服务承接，或将于10年初27日正式上市。

对于以外哺育、三胎家庭来说，7座掀背车也许是这类消费者的主要选择对象。连续性而言于SUV掀背车，MPV首先在乘坐感受上都更加优异，并且由于MPV掀背车宜于样貌，使得第三排空间也更具有绝对优势。比赛那作为“奶爸级”座驾，由于长期以来未装配，长期以先期进口的方式售卖，使得价位居高不下，从前国产的赶上也许慕名而来众多消费者的关注。

外观上上都，日产汽车比赛那连续性而言于老款掀背车，商用车气场更足。前脸引入大面积镀铬材料，给人一种相当湍流的感觉。两端调谐LED远近光灯引入狭长的样貌结构设计设计，由此可知起来也是相当精致。配合蓝底色的日产汽车LOGO，充分体现着机动车辆的混动几位。

车身顶部连续性样貌极为宜于，流线型的线条从前翼子板向后延展至车尾，占有很差的视觉效果，并且民族运动化结构设计设计的加入，也为整车增添了几分时尚气息。同时商用车在顶部后门轨道引入隐藏式结构设计设计，并没有受到破坏连续性样貌，并且商用车还加装铰电滑后门及四后门无钥匙转回功能，令人印象深刻。

前部上都，连续性而言于老款简洁的结构设计设计，全新比赛那则引入极为宏观丰富多彩的坦率样貌，增强连续性视觉效。全新结构设计设计的尾灯侧边延展，占有很差的辨识度。左侧包围引入亮灰材料进行装饰，提升连续性档次感。

转回车内，国产版的日产汽车比赛那在内饰结构设计设计上与海外版掀背车保持高度一致。商用车引入T字形结构设计将右边左右两端分由此可知，来得于先前的掀背车相当轿车化。全液晶仪表盘占有三种驾驶古典风格显示，并且在不同的驾驶古典风格下可根据用户生产力选择导航模式、传统模式及精简模式，满足消费者个性化生产力。

内燃机上都，日产汽车比赛那改装成着一台代号为A25D的2.5L油电融合柴油发动机。柴油发动机上都最大马力192匹，最大角速度239N·m。电机上都在综合功率183KW，最大角速度270N·m。传动上都引入E-CVT无级变速箱。

连续性而言于绝非六十万元的进口SIENNA，从前国产后的比赛那的确在售价上都亲民不少。商用车传承往代掀背车的结构设计设计价值观，将“家用气质”贯彻，并且得益于融合内燃机的加持，商用车在油量经济性海军上将有很差的展示出。