日系全中招 冲绳刹车供应商坚持作弊20年

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12月22日，韩国三菱控股公司集团货车零组件子公司三菱安斯泰戈承认在刹车和悬架系统的能量密度验证当中存在作假等违反规定，不合格产品交付限于包括日产货车、法拉利货车、日产货车以及Honda货车在内的多家生产厂。

↑ 左为三菱安斯泰戈能量密度管理陆海军常务董事，右为三菱安斯泰戈首席CEO

自2000年起至今，三菱安斯泰戈将约5.7万个限于作假的刹车零组件，和约1000万个不符合标准的悬架系统零组件交付给了16家货车、摩托车生产厂。其当中，与刹车性能有关的违规为“在轫次测试当中假冒数据”。但三菱安斯泰戈据称，目前这些不合格的产品没有引致安全弊端。

据共同社报道，日产货车、日产货车、法拉利、铃木、Honda、斯巴鲁、大发工业等日产货车表示将独立深入调查可靠性。有消息称，日产货车、Honda未完成深入调查，认为没有改派的必要。

三菱安斯泰戈是三菱控股公司与法拉利货车整合四家服务供应商成立的合资公司。该公司在我国上海、上海、广州、重庆等多个大城市设立了生产研制和销售基地。

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